Besonderheiten und Einsatzgrenzen des Asphaltstraßenbaus

Über 610.000 Straßennetzkilometer (81,4 %) befinden sich heute in der Baulast unserer Kommunen. Dieses Straßennetz ist mit der Zeit gewachsen und daher substanziell eher inhomogen. Über 70 % der Fahrbahnen bestehen heute aus einem gebundenen Asphaltoberbau. Die Erhaltung und Erneuerung unserer Verkehrsinfrastruktur erfordert daher von allen am Bauprozess beteiligten Personen eine gute Analyse, Planung und Qualitätssicherung.

Nur durch die individuelle Planung und eine angemessene Qualitätssicherung lassen sich die Bau- und langfristigen Erhaltungskosten auf ein Mindestmaß reduzieren.

Aber auch die Besonderheiten des überwiegend schwarzen Straßenbaustoffes stecken jedoch bekanntlich im Detail.

Im Rahmen dieses Seminars werden diese Besonderheiten im Asphaltstraßenbau beleuchtet. Auf Grundlage von umfangreichen Schadensanalysen werden Handlungsabläufe für die Planung aufgezeigt und geeignete Maßnahmen zur Qualitätssicherung und -steigerung im Kontext des aktuellen Regelwerks dargestellt.

Gleichzeitig soll den Teilnehmenden ein Diskussionsforum geboten werden.

Zielgruppe

Bauingenieurinnen und Bauingenieure, Bauleiterinnen und Bauleiter, Baustellenführungskräfte, Verkehrsingenieurinnen und Verkehrsingenieure, Straßenmeisterinnen und Straßenbaumeister, Mitarbeitende von kommunalen Tiefbauämtern oder Straßenbauverwaltungen der Länder (Landesämter für Straßenbau / Verkehr, Regierungspräsidien, Straßenbauämter, Autobahnämter, Straßenmeistereien, Landesbetriebe Straßenbau und deren Niederlassungen

Seminarinhalte

Seminarleitung

Dipl.-Ing. Marcel Rottmann, Gladbeck

Zeitrahmen

09:00 Uhr – 16:30 Uhr

Im Preis enthalten

1 x Mittagessen incl. 1 Softgetränk
2 x Kaffeepause mit Kaffee/Tee und Snacks
Apfelsaft und/oder Mineralwasser ohne Limit im Tagungsraum

Nach Abschluss des Seminars erhalten die Teilnehmenden ein Zertifikat.